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AUTODROMO DE TOCANCIPA Quienes Son??

AUTODROMOS S.A., sociedad dueña y administradora del Autódromo de Tocancipá, se creó dos años después de haberse cerrado el Autódromo Ricardo Mejía. Exactamente el 15 de octubre de 1980, en los salones sociales del Club del Comercio, el cual parece estar muy ligado a esta actividad, pues fue allí mismo donde se firmaron los acuerdos con los propietarios del anterior autódromo, el Ricardo Mejía.  Inicialmente se vendieron 800 acciones de 50 mil pesos cada una. Hoy la cifra llega a 1.566, distribuidas en 319 propietarios, siendo el Club Los Tortugas el que cuenta con el mayor número de representaciones.  La primera tarea de la Sociedad consistió en conseguir un terreno en donde poder construir un Autódromo que satisfaciera las exigencias del momento y con una buena proyección futura. Luego de algunas diligencias sobre terrenos en cercanías a la Base Aérea de Madrid, Cundinamarca y El Parque La Florida, se llegó a los predios del municipio de Tocancipá donde se levantó el nuevo autódromo colombiano, que este año cumple 28 años de fundado. ALGUNOS DE LOS CAMPEONATOS QUE SE LLEVAN A CABO: LOS PIQUES 1/4 DE MILLA MOBIL 1 EN TOCANCIPA   Los piques de ¼ de milla son una modalidad automovilística, en la que dos competidores miden sus verdaderas capacidades en la velocidad pura, sobre una pista de 402.336 metros, proceso en el cual se utiliza un sistema de cronometraje de última tecnología. CAMPER CROSS 4*4: Una exigente pista cargada de mucho barro y bastante agua recibió a la cuarta válida del Campeonato Nacional de Camper Cross, que se corrió el pasado domingo en el trazado 4x4 del Autódromo de Tocancipá.     El Shell Helix TC 2.000   El Shell Helix TC 2.000 es un campeonato dedicado a los vehículos tipo Touring Car, con motores de aspiración normal hasta de 2.000 c.c. Este torneo es propiedad de la Fundación TC2.000 Colombia y en 2011 suma su octava temporada ininterrumpida de competencias.  Siendo el Autódromo de Tocancipá su principal sede, este campeonato utiliza todas las posibilidades de circuito lo que lo hace muy exigente para los pilotos y bastante divertido para los fans, además de ser un gran desafío para los preparadores. En sus carreras alinean tradicionalmente entre 30 y 40 coches y a lo largo del año participan aproximadamente 55 autos. Todo un espectáculo cuando el semáforo se pone en verde. ''PIQUES'': Cultura de las Carreras: FORMULA 1: La Fórmula 1,  denominada la «categoría reina del automovilismo» o «la máxima categoría del automovilismo», es la competición de automovilismo internacional más popular y prestigiosa. A cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1. La entidad que la dirige es la Federación Internacional de Automovilismo Los automóviles utilizados cuentan con  la última tecnología disponible, siempre limitadas por un reglamento técnico; algunas de estas mejoras que fueron desarrolladas en la Fórmula 1 terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco .  El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que ya participaron escuderías legendarias como Ferrari, Alfa Romeo  y Maserati. Algunas escuderías han sido apartadas por otras nuevas que han conseguido grandes éxitos, como Mclaren, Williams, Lotus y Renault. NASCAR:  Actualmente, representa la categoria automovilistica más comercial de Estados Unidos y la competición de Stock Cars ("automóviles de fábrica") más importante del mundo.  La particularidad de estas competiciones se basa, principalmente, en que se suelen correr en circuitos ovales y son siempre automóviles de serie, es decir, automóviles cuyo diseño básico es el de un automóvil salido de fábrica. Actualmente, los automóviles son fabricados por especialistas basándose en los perfiles y especificaciones detallados por NASCAR y los motores están provistos por los grandes fabricantes asegurando un nivel de competencia parejo para todos los participantes. MOTORES PARA CARROS DE CARRERAS: NEUMATICOS:  Los neumaticos son diseñados para soportar fuerzas mucho mayores que uno convencional, basando su fabricación en el uso de nylon, fibra de poliester y cauchos blandos. Durante la carrera el neumático puede llegar a soportar más de una tonelada procedente de la carga aerodinámica, fuerzas laterales de 4 g y fuerzas longitudinales de hasta 5 g. Volante El volante de uno de estos monoplazas no sólo es el mando del mecanismo de dirección del vehículo, sino que además es una compleja interfaz con múltiples dispositivos electrónicos, tanto de información al piloto, mediante display s, como de mando sobre el vehículo, mediante botones y ruletas. Sistema de Frenos: Discos de freno del Williams FW27. Para reducir la velocidad del vehículo, el sistema de frenado transforma la energia  cinética en energía térmica mediante fricción. Los coches de Fórmula 1, como la mayoría de los coches de calle, tienen frenos de disco en los cuales un disco que gira solidariamente con la rueda es presionado por unas pastillas de freno por la acción de unas pinzas hidraulicas Caballos de Fuerza:Es una unidad q se usa para medir la potencia de un motor. Porsche 911 •       Cilindrada: 3.800 cm³ •       Motor: bóxer de 6 cilindros transversales (400 CV) •       Par máximo: 440 Nm a 5.600 RPM Fabricante: BMW Modelo: Formula One Año de fabricación: 2002 Categoría: Cabrio / Sport Cars Ubicación del motor: Middle Motor: 3246 ccm (197.08 pulgadas cúbicas) •       Motor: Mercedes-Benz FO 108F Cilindrada: 2,4 litros Cilindros: 8 Máxima de 18.000 rpm Banco ángulo de 90 ° Piston 98mm taladro máximos Número de válvulas: 32 Combustible: ExxonMobil sin plomo de alto rendimiento (5,75% de combustible bio) Bujías NGK Fórmula 1 de especificación bujías de carreras Peso motor: 95kg (peso mínimo reglamento FIA) KERS: Tipo de Mercedes-Benz con motor motor eléctrico y generador integrado de células de energía. Potencia 60 kW, como el Ferrari FX70. Juego Interactivo Virtual:

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